La naviera francesa CMA CGM ordenó a sus buques que operan en el Golfo Pérsico buscar zonas de refugio y anunció la aplicación de un “recargo de emergencia por conflicto” de 2,000 dólares por contenedor de 20 pies para las reservas en la región, según reportó Bloomberg.

La medida se produce en medio de las tensiones que afectan el tránsito marítimo en esa zona estratégica para el comercio internacional.

Otras compañías del sector también han anunciado ajustes en sus tarifas. Mediterranean Shipping Company (MSC) informó que a partir de este lunes aplicará un Recargo de Emergencia por Combustible (EFS, por sus siglas en inglés) en envíos hacia mercados de Asia, Europa, Oceanía y América, con excepción de Estados Unidos.

El recargo se añadirá al costo regular del flete y variará según el tipo de contenedor utilizado.

En el caso de los contenedores secos estándar (Dry Van), el cargo adicional será de 150 dólares para los equipos de 20 pies y de 300 dólares para los contenedores de 40 pies, tanto en su versión estándar como en los de mayor altura.

Para los contenedores refrigerados (Reefer), empleados principalmente en el transporte de productos que requieren control de temperatura, el recargo será de 265 dólares para los equipos de 20 pies y de 530 dólares para los contenedores de 40 pies de mayor altura.

Las compañías navieras han comenzado a aplicar estos ajustes mientras evalúan el impacto de la situación en el Golfo Pérsico sobre las rutas marítimas y los costos logísticos internacionales.