Milton Morrison presenta balance de gestión del INTRANT 2024-2026

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) presentó este martes las memorias correspondientes al período 2024-2026, durante un acto encabezado por su director ejecutivo, Milton Morrison, quien expuso las principales acciones desarrolladas para fortalecer la institución, modernizar los servicios y ampliar las políticas de seguridad vial en el país.

Durante la presentación, Morrison afirmó que la gestión estuvo enfocada en reorganizar los procesos internos, reforzar los controles administrativos y financieros, recuperar capacidades estratégicas del Estado y elevar los estándares de transparencia institucional. En ese sentido, destacó que el INTRANT alcanzó 24 meses consecutivos con la máxima calificación en transparencia e integridad, además de avanzar en certificaciones internacionales relacionadas con calidad, cumplimiento y sistemas antisoborno.

Entre los principales logros citados figura la recuperación para el Estado del control de la red semafórica del Gran Santo Domingo, la modernización de los centros de datos institucionales y la ampliación de los servicios tecnológicos, medidas que, según explicó, permitieron fortalecer la capacidad operativa de la institución.

En materia de movilidad, el director resaltó la puesta en funcionamiento del corredor Independencia, integrado por 68 autobuses con capacidad para 90 pasajeros cada uno, así como la implementación de intervenciones de calmado del tránsito en distintos puntos de la capital para mejorar la seguridad de peatones y conductores. También señaló la ejecución del programa **RD Se Mueve**, orientado a optimizar la circulación vehicular mediante cambios operativos en importantes intersecciones.

Otro de los ejes presentados fue la transformación del sistema de licencias de conducir. Morrison indicó que el nuevo modelo amplió la cobertura del servicio a las 31 provincias y al Distrito Nacional, además de duplicar la atención consular para los dominicanos residentes en el exterior. Explicó que el Estado recuperó el control del software, la base de datos y el código fuente del sistema, al tiempo que aseguró que el nuevo esquema comenzó a generar ingresos para el Estado tras sustituir un modelo que, según afirmó, registraba pérdidas económicas.
El funcionario informó que, durante las revisiones administrativas realizadas por la institución, fueron identificados indicios de un presunto perjuicio económico al patrimonio público por aproximadamente RD$736 millones relacionados con contratos del anterior sistema de licencias. Explicó que los hallazgos fueron documentados, puestos en conocimiento de la Contraloría General de la República y posteriormente remitidos al Ministerio Público para los fines correspondientes.

Durante su intervención, Morrison también reveló que, en medio del proceso de transformación del sistema de licencias, rechazó propuestas para modificar el contrato vigente y denunció haber recibido ofertas económicas y presiones para alterar el proceso de licitación, decisiones que, afirmó, fueron rechazadas para mantener la transparencia institucional.

En el ámbito de la seguridad vial, el INTRANT informó sobre la capacitación de más de 400 mil ciudadanos a través de la Escuela Nacional de Educación Vial, la firma de acuerdos con el Ministerio de Educación para incorporar contenidos de educación vial en el bachillerato, la creación de la primera unidad de atención a familiares de víctimas de siniestros viales y la aprobación de la primera normativa nacional para homologar los cascos de protección de motociclistas.

Las memorias también recogen la inauguración del Centro Nacional de Retención de Vehículos, la realización de la primera auditoría integral al subsidio de combustibles destinado al transporte, la expansión de servicios digitales, la conformación del Pacto Nacional por la Seguridad Vial y el fortalecimiento de los mecanismos de compras, contrataciones y control interno. Además, se destacó la implementación de nuevas medidas para organizar el transporte, mejorar la calidad de los datos sobre siniestralidad vial y ampliar los programas de formación dirigidos a conductores y motociclistas.
Al concluir su discurso, Morrison sostuvo que la gestión buscó dejar una institución con mayores capacidades técnicas, procesos más robustos y mejores mecanismos de control, al considerar que el fortalecimiento institucional constituye la base para mejorar los servicios públicos y enfrentar los desafíos que aún persisten en materia de tránsito y transporte terrestre.