FITRAM modifica el trazado del monorriel de Santo Domingo

El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) introdujo cambios al diseño original del monorriel que conectará el Distrito Nacional con Santo Domingo Este, modificando tanto el punto de partida como el recorrido previsto de la obra.

Según informó la entidad, el trazado definitivo será definido tras un proceso de consultas con residentes, organizaciones comunitarias y grupos ambientalistas, con el objetivo de desarrollar un proyecto que cumpla criterios de sostenibilidad técnica, ambiental, social y jurídica.

El diseño inicial contemplaba que el monorriel iniciara en el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte, recorriera la avenida John F. Kennedy, el parque de la Leopoldo Navarro, las avenidas 30 de Marzo y México hasta el parque Enriquillo, para luego cruzar el río Ozama hacia Villa Duarte y continuar por la avenida España, la autopista Las Américas, el entorno del hospital Darío Contreras, la avenida San Vicente de Paúl, Los Tres Ojos, Ensanche Isabelita y finalizar en las proximidades del puente Juan Carlos.

Con la propuesta actual, el sistema comenzará en la estación Coronel Rafael Tomás Fernández Domínguez, de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo, ubicada próximo a la avenida San Martín, y se extenderá hasta la avenida Ecológica, después de cruzar la avenida Charles de Gaulle.

El tramo previsto originalmente entre Los Tres Ojos, Ensanche Isabelita y el puente Juan Carlos será sustituido por un recorrido que seguirá la bifurcación de la avenida Coronel Rafael Fernández Domínguez con la avenida Ecológica.

El director ejecutivo de Fitram, Jahel Isa, informó que la institución suspendió temporalmente los sondeos geotécnicos en las zonas donde surgieron cuestionamientos de organizaciones ambientalistas y convocó una primera vista pública para recibir observaciones antes de continuar con la evaluación ambiental.

Isa explicó que el recorrido definitivo dependerá del proceso de socialización con las comunidades y del análisis de distintas alternativas de trazado, especialmente en los sectores donde se han manifestado mayores preocupaciones por parte de residentes y organizaciones ambientales.

Como parte de este proceso, Fitram realizará encuentros con comunitarios de Villa Duarte, Maquiteria, Ensanche Ozama, Reparto Las Américas y otros sectores de Santo Domingo Este.

Durante la primera vista pública, representantes comunitarios solicitaron evaluar rutas que eviten intervenir zonas ambientalmente sensibles y pidieron acceso a los estudios de factibilidad y a la documentación técnica y ambiental del proyecto.

La institución informó que en el próximo trimestre celebrará una segunda vista pública para presentar las alternativas de recorrido analizadas por los equipos técnicos. El trazado definitivo será establecido una vez concluyan las consultas y el proceso de evaluación ambiental. Hasta el momento, no se ha informado la fecha de inicio de las obras bajo el nuevo diseño.