Adacam descarta alzas generalizadas por cambios en fletes marítimos

Las variaciones registradas en los fletes marítimos no han provocado una cadena de aumentos de precios en la República Dominicana, afirmaron representantes del sector logístico y de zonas francas, quienes señalaron que las fluctuaciones tampoco han afectado la competitividad de las exportaciones.

El presidente de la Asociación Dominicana de Agentes de Carga Aérea y Marítima (Adacam), Jean Louis de Boyrie, explicó que, aunque el conflicto en Medio Oriente ha generado incrementos en el transporte marítimo y aéreo a nivel internacional, el impacto en el país ha sido limitado.

De Boyrie indicó que el transporte aéreo ha mostrado una mayor sensibilidad debido al comportamiento de los precios de los combustibles, lo que ha provocado variaciones menores que pueden incidir en los costos de la paquetería y las exportaciones, sin comprometer la competitividad dominicana.

Agregó que una prolongación del conflicto con Irán podría influir indirectamente en los costos del combustible para el transporte aéreo y, en consecuencia, en las tarifas de los fletes.

Durante el evento La Nueva Era de la Tercerización Logística: Tendencias Globales y Oportunidades para República Dominicana, el dirigente explicó que Adacam actúa como intermediario, por lo que cualquier variación aplicada por las líneas marítimas o aéreas termina reflejándose en los clientes finales.

Asimismo, señaló que la República Dominicana mantiene un intercambio comercial limitado con Medio Oriente, por lo que el conflicto no ha generado un impacto significativo en la logística nacional.

El presidente de Adacam precisó que, en la etapa inicial del conflicto, los principales efectos se registraron en el transporte aéreo, los servicios de mensajería y las exportaciones de vegetales, mientras que el aumento de los fletes marítimos fue proporcionalmente bajo.

También aseguró que no se han producido retrasos en el transporte marítimo, ya que las principales rutas comerciales del país no atraviesan las zonas afectadas por la guerra.

Por su parte, el director ejecutivo del Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación (CNZFE), Johannes Marinus Kelner, indicó que los fletes han registrado períodos de alzas y bajas, pero actualmente se mantienen en niveles inferiores a los observados meses atrás.

Kelner señaló que, dentro de las zonas francas, la industria textil continúa siendo una de las más sensibles a un eventual incremento en los costos del transporte marítimo debido al volumen de mercancías que moviliza en contenedores.