Santo Domingo. – A partir del lunes 23 de junio, el Gran Santo Domingo será escenario de una ofensiva integral para recuperar el control del tránsito urbano, con la reactivación de grúas, el despliegue de más de 700 nuevos agentes de tránsito y la integración de 2,000 cámaras de vigilancia del 911, como parte de un plan escalonado liderado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

El anuncio fue realizado por Alexandra Cedeño Villegas, directora de Movilidad Urbana del Intrant, quien explicó que estas medidas buscan recuperar espacios públicos, mejorar la movilidad y garantizar el cumplimiento efectivo de la Ley 63-17 sobre tránsito y transporte.

Grúas de Parquéate Bien vuelven con respaldo legal
Entre las acciones inmediatas destaca la reactivación del programa Parquéate Bien, cuyas grúas comenzarán a operar nuevamente para retirar vehículos mal estacionados en calles congestionadas del Distrito Nacional.

A diferencia de etapas anteriores, esta vez las grúas contarán con presencia permanente de agentes, soporte jurídico y un nuevo centro de retención vehicular ubicado dentro del polígono central de la ciudad, para evitar traslados a depósitos remotos.

Refuerzo humano y tecnológico
El operativo contempla además la incorporación de 700 nuevos agentes de la DIGESETT, entrenados bajo el nuevo modelo policial y equipados con cámaras corporales para documentar sus intervenciones y promover la transparencia.

Estos agentes cumplirán un rol mixto: educativo y preventivo en una primera fase, y luego sancionador, con énfasis en faltas como estacionamientos indebidos, giros prohibidos y violaciones semafóricas.

En paralelo, el Sistema 911 desplegará 2,000 cámaras adicionales para monitorear cruces, elevados y corredores de alto tráfico. Estas estarán conectadas a la plataforma del Intrant para tomar decisiones en tiempo real.

Reforma a la ley y régimen de consecuencias
El plan contempla también una reforma de la Ley 63-17 que endurecerá las sanciones. Entre las propuestas en estudio junto a la Procuraduría General de la República figuran:

• Que las multas de tránsito se conviertan en créditos estatales no prescriptibles.


• La retención obligatoria de vehículos sin licencia o en estado de embriaguez.


• La diferenciación legal entre infracciones por dolo, culpa o contravención.

Según Cedeño Villegas, estas medidas permitirán establecer un régimen de consecuencias eficaz, en el que las sanciones no solo se impongan, sino que se ejecuten y cobren.

Plan escalonado y participación tecnológica
El despliegue será progresivo. A partir de julio comenzarán restricciones a giros a la izquierda en cruces específicos, anunciadas con dos semanas de anticipación. También se implementarán carriles en contraflujo, ajustes semafóricos y la integración con plataformas como Waze y Google Maps, para guiar al ciudadano con información vial en tiempo real.

Estas acciones se suman al escalonamiento de horarios laborales en el sector público, que busca descongestionar las calles en las horas pico.

Transporte público y visión integral
Como complemento, se pondrán en marcha nuevos vagones del Metro de Santo Domingo en las líneas 1 y 2, así como el corredor de la avenida Independencia, operado por Fenatrado bajo el esquema de unidades climatizadas y pago electrónico.

“El tránsito no se mejora con una sola medida. Requiere un conjunto de acciones coordinadas y permanentes”, enfatizó Alexandra Cedeño al presentar la iniciativa.

Con este plan, las autoridades esperan marcar un punto de inflexión en la movilidad urbana del Gran Santo Domingo, avanzando hacia un modelo más ordenado, eficiente y respetuoso de la norma.