Fuerza del Pueblo atribuye impacto de lluvias a fallas estructurales y pide auditoría al Metro

El partido Fuerza del Pueblo afirmó que los efectos de las lluvias registradas el pasado 8 de abril responden a fallas estructurales en la infraestructura del país y en el sistema de gestión de riesgos, y no a un evento extraordinario.

Durante una rueda de prensa, el secretario de Obras Públicas de la organización, Mariano Germán, señaló que la salida de operación de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo constituye una señal de alerta sobre una obra recientemente inaugurada, tras detectarse filtraciones en estaciones, acumulación de agua en el viaducto con potencial riesgo eléctrico, drenajes colapsados en su entorno e incertidumbre en el tramo soterrado.

Indicó que estos problemas evidencian una falla sistémica que obliga a evaluar el diseño, la ejecución y la supervisión del proyecto, con especial preocupación por el túnel subterráneo de más de 900 metros, cuya condición no ha sido informada públicamente. También cuestionó que el sistema opere en “marcha en blanco” transportando usuarios sin completar su validación integral, pese a las fallas detectadas.

Por su parte, el secretario de Gestión de Riesgos y Atención a Emergencias, Wilkin Moreno, sostuvo que el evento fue previamente advertido por el sistema oficial de alertas entre 48 y 72 horas antes, por lo que no puede considerarse imprevisible. Atribuyó lo ocurrido a deficiencias en la prevención, la coordinación institucional y la capacidad de respuesta, evidenciadas en inundaciones, interrupciones del transporte y ciudadanos afectados en zonas vulnerables.

Moreno indicó que el país opera con un esquema institucional desactualizado, basado en un Plan Nacional de Gestión de Riesgos cuya estructura data de 2011, sin evidencia de revisión, y con organismos que no muestran un funcionamiento sostenido ni rendición de cuentas.

Asimismo, cuestionó la falta de resultados visibles frente a los recursos destinados a cambio climático y gestión de riesgos, que superan los 700 millones de dólares en los últimos años, señalando la ausencia de mejoras en infraestructura resiliente, drenaje urbano y capacidad preventiva.

Ambos dirigentes coincidieron en que atribuir el impacto a la imprevisibilidad del clima contradice las alertas emitidas y el conocimiento previo de los puntos vulnerables, por lo que insistieron en que el problema radica en la falta de preparación institucional.

La organización advirtió que el país enfrenta un patrón repetitivo de crisis vinculadas a lluvias en los últimos años, sin evidencias de soluciones estructurales, lo que refleja un enfoque reactivo en la gestión pública.

En ese contexto, propuso realizar una auditoría independiente al sistema del Metro de Santo Domingo, incluyendo el tramo soterrado de la Línea 2C, así como una evaluación integral del drenaje y la infraestructura urbana en las zonas afectadas.

También planteó la necesidad de activar los organismos de coordinación del sistema de gestión de riesgos, actualizar el Plan Nacional vigente, transparentar el uso de los recursos y establecer protocolos que garanticen respuestas oportunas ante eventos previsibles.