OMSA ejecuta plan de recuperación de flota y expansión de corredores hasta 2027

La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) informó que desarrolla un proceso integral de recuperación, acondicionamiento y rehabilitación de su flotilla, con el objetivo de fortalecer el servicio ante una demanda proyectada de 54 millones de viajes durante el período 2026-2027.

La entidad explicó que la primera fase del plan abarcará cuatro corredores troncales priorizados, a los que se sumarán otros cinco en una etapa posterior, dentro de la estructuración de una red de corredores y rutas alimentadoras reformadas. Este proceso cuenta con la colaboración técnica del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Como parte de la transformación institucional, la OMSA prevé introducir una nueva línea gráfica, que acompañará la renovación de su flota. En esta etapa inicial, se incorporan 46 autobuses recuperados: 25 con capacidad para 160 pasajeros y 16 para 90, destinados a reforzar corredores del Gran Santo Domingo.

La implementación de corredores reformados y rutas alimentadoras se desarrollará en tres fases. La fase temprana, entre abril y mayo de 2026, contempla la incorporación de 100 autobuses recuperados para operar tres corredores —dos en Santo Domingo y uno en Santiago— bajo un modelo económico temporal de hasta 12 meses.

Posteriormente, la fase 1, entre febrero y agosto de 2026, incluye la adquisición de 200 autobuses diésel para fortalecer tres corredores existentes y rutas alimentadoras vinculadas a la línea 2C del Metro. En la fase 2, prevista de marzo a octubre de 2026, se proyecta la incorporación mediante leasing de 200 autobuses eléctricos, junto con la instalación de electrolineras para habilitar cuatro nuevos corredores reformados.

La institución precisó que estas acciones forman parte de una estrategia operativa orientada a reincorporar unidades mediante intervenciones en carrocería, desabolladura, pintura y acondicionamiento general, con el fin de reducir tiempos de espera y mejorar la disponibilidad del servicio.

Dentro de este proceso, la contratación de servicios externos para intervenir 31 autobuses responde a un esquema mixto que combina trabajos en talleres propios con apoyo especializado, con el propósito de agilizar su reincorporación.

Para estos fines, se adjudicaron servicios de desabolladura y pintura bajo un procedimiento de urgencia, dirigidos a 31 unidades seleccionadas de un total de 230 mecánicamente recuperables. El monto estimado asciende a RD$28,950,000.00 y el proceso fue dividido en tres lotes, adjudicados a tres oferentes conforme a los requisitos establecidos.

La OMSA indicó que estas iniciativas han sido posibles gracias a ahorros acumulados por RD$524 millones en un período de cinco meses, recursos que permitieron cubrir el pago del salario 14 al personal y avanzar en un 20 % del financiamiento destinado a la adquisición de 200 nuevos autobuses.

La institución sostuvo que la rehabilitación de unidades responde a una necesidad operativa, al considerar que la salida de autobuses por deterioro impacta directamente en la calidad del servicio y en la experiencia de los usuarios.